شهردار شیراز، لایحه دو فوریتی انتشار ۵۰ هزار میلیارد ریال اوراق مشارکت برای اجرای پروژه قطار شهری گفت: این لایحه اقدامی کارشناسی و قانونی در راستای توسعه زیرساختهای حملونقل ریلی و استفاده از ظرفیتهای مالی کشور است. به گزارش پیامخبر، محمدحسن اسدی، ضمن تبریک به مناسبت آغاز هفته نیروی انتظامی، از همکاری نهادهای امنیتی و […]
شهردار شیراز، لایحه دو فوریتی انتشار ۵۰ هزار میلیارد ریال اوراق مشارکت برای اجرای پروژه قطار شهری گفت: این لایحه اقدامی کارشناسی و قانونی در راستای توسعه زیرساختهای حملونقل ریلی و استفاده از ظرفیتهای مالی کشور است.
به گزارش پیامخبر، محمدحسن اسدی، ضمن تبریک به مناسبت آغاز هفته نیروی انتظامی، از همکاری نهادهای امنیتی و انتظامی در اجرای طرحهای شهری از جمله ساماندهی دروازه کازرون قدردانی کرد و در دفاع از لایحه دو فوریتی انتشار ۵۰ هزار میلیارد ریال اوراق مشارکت برای اجرای پروژه قطار شهری گفت: این لایحه اقدامی کارشناسی و قانونی در راستای توسعه زیرساختهای حملونقل ریلی و استفاده از ظرفیتهای مالی کشور است.
پاسخ شهردار شیراز به اظهارنظرهای غیرتخصصی
شهردار شیراز، در پاسخ به انتقاد یکی از اعضای شورا گفت: فردی که در فضای مجازی درباره اوراق مشارکت اظهار نظر کرده، هیچ تخصصی در زمینه امور مالی و اعتباری ندارد، انتشار اوراق مشارکت یک بحث کاملاً فنی و تخصصی است و نباید با تحلیلهای سطحی و غیرکارشناسی زیر سؤال برود.
اسدی افزود: شهرداری شیراز هماکنون بیش از ۳۰ کیلومتر مسیر و ۱۸ ایستگاه مترو را بهصورت همزمان در حال اجرا دارد و ادعای اینکه پنج هزار میلیارد تومان تنها برای یک و نیم کیلومتر هزینه میشود، درست نیست.
شیراز، خوشحسابترین شهرداری کشور در اجرای پروژههای مترو
سکاندار مدیریت شهری با اشاره به رقابت کلانشهرها برای جذب سهمیه اوراق مشارکت گفت: این ظرفیت فرصتی برای توسعه حملونقل شهری است و نباید از دست برود. اگر امروز از این امکان قانونی استفاده نکنیم، فردا باید پاسخگو باشیم که چرا از این فرصت بهره نبردیم.
وی با تاکید بر اینکه لایحه تقدیمی هیچ خط مترویی را حذف یا محدود نمیکند، افزود: انتشار اوراق مشارکت بر اساس قانون بودجه هر ساله انجام میشود و شیراز خوشحسابترین شهرداری کشور در فروش و بازپرداخت این اوراق است.