اجرای تدریجی طرح تردد مکانی – زمانی ناوگان بار در سه محدوده سبز، زرد و قرمز شهر شیراز
رئیس سازمان مدیریت حملونقل بار شهرداری شیراز، به اجرای تدریجی طرح تردد مکانی – زمانی ناوگان بار در سه محدوده سبز، زرد و قرمز شهر اشاره کرد و محدوده قرمز را منطبق با محدوده طرح ترافیک و معاینه فنی «سیمفا» خواند و گفت: در حال حاضر ۶۴ سامانه در معابر محدوده زرد و قرمز نصب […]
رئیس سازمان مدیریت حملونقل بار شهرداری شیراز، به اجرای تدریجی طرح تردد مکانی – زمانی ناوگان بار در سه محدوده سبز، زرد و قرمز شهر اشاره کرد و محدوده قرمز را منطبق با محدوده طرح ترافیک و معاینه فنی «سیمفا» خواند و گفت: در حال حاضر ۶۴ سامانه در معابر محدوده زرد و قرمز نصب شده و طرح بهصورت ارشادی و نیمهمکانیزه در حال اجراست و برای اجرای کامل، تکمیل تبادل داده با پلیس راهور و سامانههای ملی حملونقل ضروری است.
عبدالجلیل شریفی، در نشست خبری به تشریح مهمترین برنامهها و پروژههای یکسال اخیر این سازمان پرداخت و از هدف جلسه را ارائه گزارش عملکرد یکساله حوزه حملونقل بار و تبیین دستاوردها و برنامههای پیشرو عنوان کرد و گفت: سازمان مدیریت حملونقل بار جوانترین سازمان شهرداری شیراز است، مأموریت اصلی آن ساماندهی و نظارت بر کلیه فعالیتهای مرتبط با حملونقل کالا در محدوده شهری شیراز است.
رئیس سازمان مدیریت حملونقل بار شهرداری شیراز، مهمترین پروژه این دوره را احداث توقفگاه و پایانه خودروهای باری سبک، نیمهسنگین و سنگین در ورودی شرق شیراز، ابتدای جاده نیروگاه سیکل ترکیبی، با مساحت حدود ۱۱۳ هکتار و در قالب قرارداد سرمایهگذاری عنوان کرد و گفت: این پروژه بهعنوان یکی از بزرگترین پایانههای لجستیکی و بارانداز کشور، با اعتباری معادل دهها هزار میلیارد ریال در حال اجراست و با تکمیل آن، ضمن کاهش ورود کامیونهای سنگین به سطح شهر، ۳۵ نوع خدمت رفاهی، فنی و انبارداری برای رانندگان و فعالان حملونقل بار پیشبینی شده است.
وی با اشاره به گلایههای شهروندان از پارک کامیونها در محلات و معابر فرعی، هدف اصلی راهاندازی این پایانه را ممانعت از تردد و توقف خودروهای سنگین و نیمهسنگین در سطح شهر و انتقال فعالیت آنان به مجموعه ۱۱۳ هکتاری خواند و گفت: پس از بهرهبرداری از پارکینگ این پایانه، زمینه برای جمعآوری تدریجی پارکهای حاشیهای کامیونها و انبارهای مزاحم در محدوده قرمز شهر فراهم میشود و بارهای عمده در پایانه تجمیع و به خردهبار تبدیل و بهصورت مویرگی توزیع خواهد شد.
شریفی از برنامهریزی برای ایجاد سایتهای مشابه در سایر ورودیهای شهر از جمله شمالغرب شیراز در زمینی حدود ۵۰ هکتار و نیز نقاطی در مسیرهای کازرون و سعدی خبر داد و گفت: بر اساس چشمانداز شهرداری، در سالهای آینده در مقیاسهای کوچکتر، در ورودیهای مختلف شهر توقفگاههای باری ایجاد میشود تا نیاز ناوگان توزیع بار در کل شیراز تأمین شود.
رئیس سازمان حمل و نقل بار شهرداری شیراز، با اشاره به سابقه استفاده از باسکولهای سیار برای کنترل اضافه تناژ، از راهاندازی سامانه توزین در حال حرکت (WIM) در ورودی شرق شیراز و بر روی سه لاین ترافیکی بهعنوان نخستین تجربه در محدوده درونشهری کشور نام برد و اضافه کرد: این سامانه بدون توقف خودروهای باری، وزن و سرعت آنها را اندازهگیری و دادهها را بهصورت آنلاین به مرکز نظارت سازمان ارسال میکند تا با همکاری پلیس راهور نسبت به اعمال قانون در حوزه اضافهبار و بار ناایمن اقدام شود.
به گفته وی، در یک بازه یکساله حدود ۱۸ تا ۱۹ هزار مورد تخلف مرتبط با اضافه تناژ و بار ناایمن از طریق باسکولهای ثابت، سیار و سامانههای نظارتی ثبت و برای آنها اعمال قانون شده است و در حوزه پارک غیرمجاز در ایستگاههای تخلیه و بارگیری حاشیهای نیز طی حدود هشت ماه، نزدیک به ۲۸ هزار مورد اعمال قانون ثبت شده است.
شریفی با اشاره به راهاندازی مرکز مانیتورینگ و نظارت تصویری سازمان از سال ۱۴۰۱، اعلام کرد هماکنون دسترسی به حدود ۵۰۰ دوربین شهری فراهم شده و پلیس راهور در این مرکز مستقر است و ۳۳ سامانه اختصاصی برای رصد خودروهای فاقد ساماندهی، پارک دوبل در باراندازها و شناسایی بخشی از بارهای ناایمن در حال راهاندازی است و بخش قابلتوجهی از ۱۸۰ ایستگاه بارانداز حاشیهای در ۳۲ معبر اصلی زیر پوشش این دوربینها قرار گرفتهاند.
وی به اجرای تدریجی طرح تردد مکانی – زمانی ناوگان بار در سه محدوده سبز، زرد و قرمز شهر اشاره کرد و محدوده قرمز را منطبق با محدوده طرح ترافیک و معاینه فنی «سیمفا» خواند و گفت: در حال حاضر ۶۴ سامانه در معابر محدوده زرد و قرمز نصب شده و طرح بهصورت ارشادی و نیمهمکانیزه در حال اجراست و برای اجرای کامل، تکمیل تبادل داده با پلیس راهور و سامانههای ملی حملونقل ضروری است.
شریفی یکی از وظایف مهم سازمان را شناسایی و ساماندهی شرکتها، انبارها و ناوگان فاقد مجوز اعلام کرد و گفت: تاکنون ۲۷۰ پروانه بهرهبرداری برای شرکتهای فعال در حوزه حملونقل بار و ۶۴ هزار و ۷۵۴ پروانه فعالیت و اشتغال برای رانندگان و خودروهای سبک، نیمهسنگین و سنگین صادر شده است. او تأکید کرد صدور این مجوزها مشابه پروانه کسب، بر اساس ضوابط شهرسازی و ترافیکی انجام میشود و هدف آن، تجمیع فعالیتهای باری در نقاط مجاز و کاهش مزاحمت برای شهروندان است.
وی از بهرهبرداری یک مجتمع تعمیرگاهی در محور ورودی شیراز با مشارکت بخش خصوصی خبر داد که در آن خدماتی چون برق، مکانیکی، صافکاری و تعویض روغن با تخفیف ویژه برای خودروهای ساماندهیشده ارائه میشود و اظهار کرد: شهرداری قصد دارد در سال آینده در ۲ نقطه دیگر شهر نیز با اختصاص زمینهای جدید، مدل مشابهی از این مجتمعهای خدماتی را توسعه دهد.
کد خبر ۲۶۱۵۱۹
