افتتاح مسیر دوچرخهسواری کوهستان در شیراز؛ گامی تازه برای توسعه فضاهای ورزشی و گردشگری
در پنجاهوششمین مرحله «جهش عمرانی» شهرداری شیراز مسیر دوچرخهسواری کوهستان در شیراز افتتاح شد که گامی تازه برای توسعه فضاهای ورزشی و گردشگری خواهد بود، در این مرحله از جهش عمرانی بهره برداری و آغاز عملیات اجرایی مجموعا ۱۳ پروژه مختلف با اعتبار ۹ هزار و ۲۰۴ میلیارد تومان اعتبار شکل گرفت. به گزارش پیام […]
در پنجاهوششمین مرحله «جهش عمرانی» شهرداری شیراز مسیر دوچرخهسواری کوهستان در شیراز افتتاح شد که گامی تازه برای توسعه فضاهای ورزشی و گردشگری خواهد بود، در این مرحله از جهش عمرانی بهره برداری و آغاز عملیات اجرایی مجموعا ۱۳ پروژه مختلف با اعتبار ۹ هزار و ۲۰۴ میلیارد تومان اعتبار شکل گرفت.
به گزارش پیام خبر، در پنجاهوششمین مرحله «جهش عمرانی» شهرداری شیراز مسیر دوچرخهسواری کوهستان در شیراز افتتاح شد که گامی تازه برای توسعه فضاهای ورزشی و گردشگری خواهد بود.
در آیینی با حضور رئیس و اعضای شورای اسلامی شهر شیراز، شهردار کلانشهر شیراز و جمعی از مدیران شهری، مسیر دوچرخهسواری کوهستان در ارتفاعات شیراز به بهرهبرداری رسید.
محمدحسن اسدی با اشاره به آغاز عملیات اجرایی مجتمع فرهنگی – مذهبی شهرداری و ساختمان جدید شورای اسلامی شهر گفت: با اجرای طرح «پردیس ساختمانهای شهرداری»، این محدوده به یک پلازای شهری و فضای عمومی پویا تبدیل خواهد شد که نمونه مشابه آن نه در ایران و نه در منطقه وجود ندارد.
شهردار شیراز در آیین آغاز عملیات اجرایی پروژه پردیس اداری شهر شیراز با بیان اینکه مکان فعلی پیش از این محل استقرار سازمان خدمات موتوری و ماشینآلات سنگین بوده است، افزود: برای ساماندهی بهتر خدمات، این سازمان به شهرک والفجر و حاشیه شهر منتقل شد و این زمین به احداث مجموعه ساختمانهای شهرداری و شورای اسلامی شهر اختصاص یافت.
طرحی فراتر از یک مجموعه اداری
شهردار شیراز با اشاره به تدوین «مَسترپلن» برای این پردیس شهری گفت: در این مجموعه، بلوکهای مختلف اداری، سالنهای جلسات، آمفیتئاتر و مجموعههای خدماتی پیشبینی شده است و با اجرای محوطهسازی و زیرگذر دسترسی، این محدوده به یک فضای گردشگری و پلازای شهری تبدیل خواهد شد.
او تأکید کرد: به اعتقاد ما، چنین طرح یکپارچهای برای ساختمانهای مدیریت شهری، در خاورمیانه کمنظیر است و حتی در شهرهای بزرگی چون نیویورک و توکیو نیز نمونه مشابهی کمتر دیده میشود.
اسدی همچنین اعلام کرد: شهرداری آماده است طرح پردیس اداری را در نشستی تخصصی برای اصحاب رسانه تشریح کند تا ابعاد این پروژه بزرگ شهری برای افکار عمومی روشنتر شود.
وی با اشاره به اینکه تبدیل یک محوطه صنعتی به فضایی شهری، گفت: این محوطه که پیشتر ترکیبی از تعمیرگاهها و ماشینآلات سنگین بود، به زودی به فضایی امن، زیبا و در شأن شهروندان تبدیل خواهد شد.
شهردار شیراز در بخش دیگری از سخنانش از همکاریها و حمایتهای مجموعه مدیریت شهری از برنامههای فرهنگی و کتابمحور قدردانی کرد و گفت: تعامل با اداره کل کتابخانهها و فعالان حوزه فرهنگ همواره از اولویتهای شهرداری بوده است.
محمدامین، با بیان اینکه استقرار ساختمان شورا در مجاورت مجموعه مدیریت ارشد شهری اقدامی راهبردی است، گفت: این طرح نمادی روشن از همگرایی میان شورای اسلامی شهر بهعنوان نهاد سیاستگذار و نظارتی و شهرداری بهعنوان نهاد اجرایی و خدماترسان محسوب میشود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز افزود: نزدیکشدن فیزیکی این ۲ مجموعه، ضمن تسهیل مراجعات شهروندان و کارشناسان، انسجام سازمانی را افزایش داده و فرآیند تصمیمسازی و تصمیمگیری شهری را بهبود میبخشد.
امین تأکید کرد: این طرحها تنها پروژه عمرانی نیستند، بلکه سرمایهای ماندگار برای توسعه و تقویت حکمرانی شهری در شیراز به شمار میروند.
وی گفت: بر اساس برنامهریزیها، ساختمان جدید شورای اسلامی شهر شیراز در طی مدت ۳۶ ماه به بهره برداری می رسد و همچنین مجتمع فرهنگی – مذهبی شهرداری شیراز در سه طبقه شامل زیرزمین، همکف و طبقه فوقانی با زیربنای ۲ هزار و ۸۰۰ متر مربع ساخته میشود و طی ۲۴ ماه به بهرهبرداری خواهد رسید.
انقلاب مترویی در شیراز؛ روزانه پنج پروژه شهری در آستانه افتتاح
اسدی در مراسم آغاز به کار ایستگاه دروازه کازرون خط ۴ مترو شیراز با اشاره به اجرای همزمان دهها پروژه عمرانی در این کلانشهر گفت: در ادامه فعالیت شورای ششم، شهرداری قادر است روزانه پنج پروژه را افتتاح یا عملیات اجرایی آن را آغاز کند که این حجم فعالیت، نشانه برنامهریزی منسجم و همراهی همه دستگاهها و شهروندان است.
شهردار شیراز در آیین آغاز عملیات اجرایی فاز نخست خط چهار متروی شیراز اظهار کرد: در طول ۵۳ ماه فعالیت شورای ششم، تاکنون پنجاهوششمین مرحله افتتاح و کلنگزنی پروژههای شهری انجام شده و این روند ادامهدار خواهد بود.
به گفته اسدی، چنین حجمی از پروژهها بیانگر همدلی شورا و شهرداری و مشارکت دستگاههای اجرایی و حمایت مردم است.
شهردار شیراز با اشاره به اجرای همزمان چهار خط مترو در این شهر گفت: خط چهار مترو با چندین ایستگاه همچون رازی، آفرینش، دروازه کازرون، چهارراه گمرک و استقلال در حال اجراست و همزمان عملیات ساخت تونل و ایستگاهها پیش میرود.
اسدی افزود: طی این دوره، فاز نخست خط دو به بهرهبرداری رسیده و اکنون کمبود واگن بهعنوان نیاز اصلی پروژه در حال پیگیری ملی است.
اسدی از بهرهبرداری چندین پل عابر مکانیزه با مشارکت بخش خصوصی و اضافهشدن اتوبوسها و میدلباسهای بازسازیشده به ناوگان حملونقل خبر داد و گفت: مسیر ۳۲ کیلومتری دوچرخهسواری در شیراز بهطور کامل فعال شده و مورد استقبال شهروندان قرار گرفته است.
شهرداری شیراز بزرگترین خریدار مصالح عمرانی کشور
شهردار شیراز با اشاره به حجم بالای پروژهها گفت: شهرداری شیراز هماکنون بزرگترین خریدار آرماتور و سیمان از بورس کشور است و اجرای همزمان حدود ۴۰ کیلومتر مترو و نزدیک به ۲۰ ایستگاه، نیاز عظیمی به مصالح و تجهیزات ایجاد کرده است.
اسدی با اشاره به اینکه هدف نهایی؛ افزایش رضایتمندی شهروندان است، تأکید کرد: رسالت مدیریت شهری، ارتقای کیفیت زندگی شهروندان در همه حوزهها از جمله پروژههای زیرساختی، رفاهی، فرهنگی و گردشگری است و روزهای پرنشاطی در انتظار مردم شیراز خواهد بود.
هیچ پروژهای در مدیریت شهری بهدلیل مشکل مالی متوقف نشده است
سید ابراهیم حسینی، با اشاره به آغاز عملیات اجرایی فاز نخست خط چهار مترو گفت: با وجود شرایط سخت اقتصادی کشور، برنامهریزی مالی شهرداری بهگونهای انجام شده که هیچ پروژهای بهدلیل کمبود اعتبار متوقف نشده و فعالیتها در همه حوزههای مدیریت شهری بهصورت برنامهمحور در حال پیشرفت است.
رئیس شورای اسلامی شهر شیراز در آیین آغاز فاز نخست خط چهار مترو با اعتبار اولیه ۹۵.۴ میلیارد تومان اظهار کرد: سرعت عمل و برنامهریزی انجامشده در اجرای این خط، نشاندهنده انسجام مدیریتی در شهرداری و شورا است. به گفته وی، ایستگاههای مترو علاوه بر نقش ترافیکی، باید به سمت ایجاد درآمد پایدار و سرمایهگذاری حرکت کنند تا هزینههای بهرهبرداری در آینده از همین محل تأمین شود.
فعالیت همزمان شهرداری در همه حوزهها
حسینی با تأکید بر برنامهمحور بودن اقدامات مدیریت شهری افزود: شهرداری شیراز بهطور همزمان در حوزههای عمرانی، حملونقل، خدمات شهری، فرهنگی و معماری و شهرسازی مشغول فعالیت است و پشتوانه مالی و برنامهریزی نیز بهخوبی این روند را پشتیبانی میکند.
وی گفت: در شرایطی که کشور با سختیهای اقتصادی روبهروست، هیچ پروژهای در شیراز بهدلیل مشکلات مالی نیمهتمام یا متوقف نشده و بیش از ۲ هزار پروژه بهطور همزمان در شهر فعال است.
رشد بودجه و درآمدهای سرمایهگذاری
رئیس شورای اسلامی شهر شیراز با اشاره به افزایش هفتبرابری بودجه شهرداری و رشد ۱۵برابری اعتبارات فرهنگی اظهار کرد: یکی از نقاط قوت دوره کنونی شورا و شهرداری، ورود جدی به حوزه سرمایهگذاری و مشارکت اقتصادی است؛ بهگونهای که تاکنون دهها هزار میلیارد تومان سرمایه به شهر جذب شده و این روند ادامه دارد.
حسینی به طرحهای زیرساختی از جمله ساماندهی نقاط سیلگیر همچون سعدی و دروازه قرآن اشاره کرد و گفت: با اجرای پروژههای عمرانی و مدیریت شهری، بارشهای سنگین اخیر بدون بروز خسارت جدی سپری شد که این موضوع نتیجه برنامهریزی، هزینهکرد و تلاش مجموعه شهرداری است.
وی تأکید کرد: تمام سیاستهای مدیریت شهری بر پایه رضایت مردم تدوین شده و از شهروندان درخواست داریم خواستهها و دیدگاههای خود را از مسیرهای قانونی و ارتباطی موجود به شورا و شهرداری منتقل کنند.
رئیس شورای اسلامی شهر شیراز در پایان از شهردار، معاونان و ۱۳ هزار نیروی خدوم شهرداری بابت تلاش شبانهروزی در اجرای پروژهها قدردانی کرد و افزود: هدف همه ما فراهم کردن زندگی شرافتمندانه همراه با رفاه و آرامش برای مردم شریف شیراز است.
تأکید عضو شورای شهر شیراز بر نقش مجتمع فرهنگی – مذهبی در ارتقای نشاط اجتماعی شهر
سیده مریم حسینی، در آیین کلنگزنی مجتمع فرهنگی – مذهبی شهرداری شیراز و ساختمان جدید شورای شهر، بر اهمیت راهاندازی این مجموعه فرهنگی تأکید کرد و آن را اقدامی اثرگذار در تقویت فعالیتهای اجتماعی و مذهبی شهر دانست.
عضو شورای اسلامی شهر شیراز و رئیس کمیسیون محرومیتزدایی شورا، در این مراسم با ابراز خرسندی از اجرای پروژههای شهری، گفت: شورای ششم و مجموعه شهرداری شیراز با همدلی و همراهی، اقدامات ارزشمندی را بهویژه در حوزه فرهنگی دنبال میکنند.
وی با بیان اینکه تمرکز اصلی این پروژه بر ایجاد مجتمع فرهنگی – مذهبی است نه صرفاً ساختمان شورا افزود: راهاندازی چنین مراکزی میتواند سبب ایجاد برکت، همبستگی اجتماعی و توسعه فعالیتهای فرهنگی در سطح شهر شود.
عضو شورای شهر شیراز ضمن تقدیر از مدیران و کارکنان شهرداری اظهار کرد: با تجربه موفق اجرای پروژههای متعدد در سالهای اخیر، امیدواریم این طرح نیز در زمان کوتاهتری به بهرهبرداری برسد و در خدمت شهروندان قرار گیرد.
حسینی در پایان ابراز امیدواری کرد: با توکل بر خداوند و همراهی مدیران شهری، این مجتمع به یکی از کانونهای اثرگذار فرهنگی و مذهبی در شیراز تبدیل شود.
آغاز عملیات اجرایی فاز نخست خط چهار مترو شیراز با هدف تکمیل شبکه ریلی شهر
در پنجاهوششمین مرحله جهش عمرانی شهرداری شیراز، عملیات اجرایی فاز نخست خط ۴ مترو با هدف اتصال بافت تاریخی شهر به شبکه حملونقل ریلی و ارتقای دسترسی شهروندان آغاز شد.
دکتر علی کلانتری مزرعه نو، اعلام کرد: این خط با برنامه زمانبندی ۴۰ماهه و تأمین مالی پایدار، یکی از طرحهای اولویتدار مدیریت شهری است.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شیراز با اشاره به عقد قرارداد این پروژه در مردادماه امسال گفت: در فاز نخست خط چهار، شامل ۶ کیلومتر مسیر و ۶ ایستگاه، هماکنون عملیات عمرانی در ایستگاههای رازی، خاتون، آستانه، چهارراه شاهزاده قاسم (ع) و دروازه کازرون در حال اجراست و بخش قابلتوجهی از حفاری و سازه نگهبان انجام شده است.
وی افزود: خط چهار در ایستگاه رازی به خط یک و در ایستگاه استقلال به خط ۲ متصل میشود و با این اتصال، دسترسی به بافت تاریخی و مذهبی شیراز تکمیل خواهد شد.
تسهیل دسترسی به حرم مطهر حضرت شاهچراغ (ع)
به گفته مدیرعامل سازمان مترو شهرداری شیراز، با اجرای لینک ارتباطی بین خط یک و چهار در ایستگاه شازده قاسم، دسترسی مستقیم به حرم مطهر حضرت احمدبنموسی شاهچراغ (ع) فراهم میشود و این پروژه حداکثر طی ۲ سال آینده به بهرهبرداری خواهد رسید.
پیشرفت حفاری تونل و استفاده از دستگاه TBM
کلانتری اعلام کرد: عملیات حفاری تونل خط چهار با دستگاه تیبیام از محدوده ایستگاه رازی آغاز میشود و پیشبینی شده ماهیانه حدود ۲۵۰ متر حفاری انجام گیرد تا فاز نخست کمتر از ۲ سال و نیم تکمیل شود.
ایستگاه دروازه کازرون زیرزمینی ساخته میشود
کلانتری گفت: با توجه به ترافیک سنگین این محدوده، ایستگاه دروازه کازرون به صورت کاملاً زیرزمینی و بدون ایجاد اختلال ترافیکی طراحی شده و طی ۳۰ تا ۳۲ ماه به بهرهبرداری خواهد رسید.
سرمایهگذاری ۱۱ همتی؛ با برآورد رشد تا ۱۶ هزار میلیارد تومان
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری شیراز گفت: عدد پایه قرارداد خط چهار ۱۱ همت است و احتمال میرود در طول اجرای پروژه تا ۱۶ هزار میلیارد تومان افزایش یابد.
وی با قدردانی از حمایت مدیریت شهری تأکید کرد: هدف ما اجرای پروژهها با بهترین کیفیت فنی و معماری و بدون عقبماندگی از برنامه زمانبندی است تا مترو نقش اصلی خود را در کاهش ترافیک ایفا کند.
علی مصلینژاد، در این مراسم با گرامیداشت یاد و نام شهید گمنام حاضر در محل برگزاری برنامه گفت: این پروژه با حمایت و برنامهریزی شهردار محبوب شیراز و شورای اسلامی شهر، با هدف تقویت زیرساختهای فرهنگی، ورزشی و تفریحی شهر طراحی و اجرا شد.
شهردار منطقه ۳ شیراز افزود: امروز مدیریت شهری شیراز با نگاه مردمی، بهجای طرحهای نمایشی، مستقیماً از شهروندان میپرسد که چه نیازهایی دارند و همانها را اجرا میکند. ایجاد فضاهای تفریحی و ورزشی همچون آکواریوم، پارکهای آبی و مسیرهای طبیعتمحور، از نیازهای واقعی یک کلانشهر است که اکنون در شیراز محقق میشود.
مصلینژاد با اشاره به ویژگیهای پروژه گفت: این مسیر دوچرخهسواری و پیادهروی با طول قابلتوجه، از کوههای منصورآباد در ارتفاعات چمران آغاز شده و تا محدوده مناطق ۱ و ۶ و سپس به سمت شهرک رکنآباد و محدوده دریاچه مصنوعی کمربندی امتداد مییابد.
وی ادامه داد: این مسیر علاوه بر کارکرد ورزشی، فرصت مناسبی برای گردشگری طبیعی و حضور خانوادهها در فضای باز فراهم میکند.
شهردار منطقه ۳ از حمایتهای مالی و مدیریتی مجموعه شهرداری قدردانی کرد و گفت: با وجود شرایط سخت اقتصادی، حمایتهای مالی و مدیریتی نقش مهمی در اجرای پروژه داشت و شخص شهردار شیراز نیز چندینبار از نزدیک روند پیشرفت طرح را پیگیری کرد.
وی افزود: طبق دستور شهردار شیراز، این پروژه در موعد مقرر و حتی با وجود بارندگی، در تاریخ ۲۶ آذر به پایان رسید.
مصلینژاد همچنین از بهرهبرداری رسمی بخش حدفاصل رکنآباد تا زیباشهر خبر داد و گفت: این بخش از پروژه با اعتباری بالغ بر ۳۵ میلیارد ریال اجرا و آماده استفاده شهروندان شد.
شهردار منطقه ۳ ابراز امیدواری کرد: این پروژه بهعنوان هدیهای فرهنگی، ورزشی و گردشگری به مردم شریف شیراز، مورد استفاده دوستداران طبیعت قرار گیرد و گامی در جهت ارتقای نشاط اجتماعی باشد.
خاطر نشان می شود، در پنجاه و ششمین مرحله جهش عمرانی شهر شیراز، شهر شیراز، آغاز عملیات اجرایی، رونمایی و افتتاح پروژه های زیربنایی شهرداری شیراز با رویکرد فرهنگی، مذهبی و حمل و نقلی و نظارت بر ترافیک معابر را با اعتباری بالغ بر ۹ هزار و ۲۰۴ میلیارد تومان شاهد بود، در این مرحله از جهش عمرانی افتتاح و بهره برداری از مسیر دوچرخه سواری کوهستان حدفاصل رکن آباد تا زیباشهر، نصب و راه اندازی ۵۰ سامانه نظارت تصویری، اجرای کامل محدوده کم آلاینده (LEZ)، نصب پل های هوایی عابر پیاده، نصب و راه اندازی پله های مربوط به مترو، مرکز کنترل و فرمان ترافیک خط ۲ مترو، نصب و راه اندازی سیستم نوین توزین در حال حرکت (WIM)، بهره برداری از ۲۷ دستگاه میدل باس جدید حمل و نقل مسافر، احداث کارواش ویژه تاکسی (تاکسی واش) و آغاز به کار ۲۷ دستگاه میدل باس جدید، بازسازی ۲۴ دستگاه اتوبوس ناوگان حمل و نقل مسافر شکل گرفت و آغاز عملیات اجرایی مجتمع فرهنگی و مذهبی شهرداری شیراز و ساختمان شورای اسلامی شهر شیراز، احداث ایستگاه های خط چهار مترو شیراز، مسیر دوچرخه سواری کوهستان حدفاصل زیباشهر و کوه نور در این مرحله انجام شد، این پروژه ها در مجموع ۱۳ پروژه بود که افتتاح یا آغاز عملیات احداث آن شکل گرفته است.
کد خبر ۲۶۲۰۵۱
